第145章第一次融合和碰撞(上)
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欧洲造船厂自把公主和女王后卖给新生的共和国之后,就坚决不再接受新的造船订单了。
就算是已经付了定金的五艘邮轮的订单,他们也是一拖再拖。
共和国知道,一定是英法等国在背后搞鬼,不希望共和国坐大。虽然胡家庆一直在欧洲奔走,但赵文礼却觉得,不能把希望都寄托在别人身上,要加强自己的造船能力了。
新生的造船厂,首先完成了几艘小型的内河船只的建造工作。
帕克和郑魁,自从知道对方都是副厂长之后,就在暗暗较劲,互相都不服对方,因为秦致远还在欧洲,等着跟着下一批船去大清,刘世杰不得不亲自出面协调,让他们各自领着一批船只只按自己的想法做事。等于是一个船厂,两个班子,自己做自己的。
两个人都带人造了六艘船只,大小吨位和使用性能貌似都差不多,二人算是旗鼓相当,谁都没有服上谁。
但要造出更大的远洋船,却不能任由他们单干了,必须两队人马合起来做事了。
船厂一共才一百几十号人物,再分头单干,要把大船造出来,只怕要等到猴年马月去了。
虽然已经有电了,但焊接技术没有解决之前,仍只能造木船,好在西海岸不乏各种参天大树,不差木料。
但没想到,双方第一次合作,便发生了不小的争执。
中国的木器加工,传统上都是采用的木榫接合,郑魁一门心思的以为,连装水的桶都可以通过手工的配合,让它滴水不漏,怎么船就不能用榫合结构了。
但帕克却坚持一定要采用铁钉结合,因为他们造出的船也在海上航行了几十年过,也没有见发生过事情。
再说,铁钉配合的技术,对工人的技术要求低,不需要长时间的训练员工,这对于需要赶时间的船厂来说,尤为重要。
二人谁都不服谁,只得将官司打到了刘世杰那里。
刘世杰也很关痛,他又不懂这些,但他觉得,二人说得都很有道理,支持谁都不好。
另一方肯定会有想法,会影响大家的工作干劲。
再分工去做,肯定不行,现在人手都不够呢。
“我觉得,龙骨上需要配合的位置,先用榫结合,再加上铁钉加固,这样可靠一些。其它不关键的部位,先用铁钉钉着吧,我们赶时间,这样也快些。”刘世杰也只好这样和稀泥了。
“大人,到底有什么,总得有个说法。”郑魁毕
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