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她之所以过来是因为李莫言作为公司的o以及 一波未平一波起
有了刘简妮的加入,林一对于万里出行的下一步更有信心。
不过在他做任何事之前,现在还有一个人是无论如何都绕不过去的,所以林一又跑到李罗宾那边刷脸了。
“怎么样,现在后台的数据稳定下来了吗?”
李罗宾看起来心情不错,问的是补贴削减之后对于万里出行业务量的影响,林一据实相告。
他听完之后满意地点了点头,最近这段时间李罗宾对林一的表现相当认可,在业务上得到了行业第一名的位置,为熊厂在o2o领域获得了一个重要成就。
虽然之前补贴大战最激烈的时候,那个疯狂的程度让他也有些心有余悸,但结果是好的,那么一切都是值得的。
而且一直以来,林一对熊厂的态度也让李罗宾很放心。
所以这位熊厂大boss并未打算过多干预林一的工作,反而跟他探讨起了另外的事情。
“林一,我已经考虑好了,之前你建议的推出熊厂外卖的事情我准备尽快在公司内部推动和实施。”
“前几个月打车行业如火如荼的时候,团购行业也没有闲着,发生了很多变化。我想起你说过的,熊厂必须要把握现在的时机。”
林一前段时间虽然专注于跟嘟嘟、快嘟之间的纷纷扰扰,但也不至于两耳不闻窗外事,李罗宾说的事情他还是清楚的。
年初,团购行业最大的新闻莫过于点评网从鹅厂那里拿到了4亿美元,代价是20%的股权,这事儿公布之前他就从小马哥那边知道了。
点评这一轮的融资金额已经把每团之外的其余同行远远甩开,所以现在团购行业的头部格局彻底又变成了:
a厂背书的每团,跟鹅厂支持的点评,双雄对决。
为什么要说又?
因为这个局面太眼熟了,毫无新意!
刚刚在打车市场上尝到甜头的李罗宾也觉得自己又行了,熊厂不应该在at的争端中袖手旁观置身事外。
“去年年会的时候我就说过,lbs+o2o是熊厂的核心战略之一,现在万里出行的成功可以证明我们选对了方向,所以应该在团购和外卖领域复制万里出行的经验。”
真是个大意外。
这家伙看起来有点得意忘形,林一知道万里出行在这波补贴大战里面脱颖而出除了他一开始的未雨
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