万里不独行提示您:看后求收藏(第321,平凡之路2分钟版,万里不独行,八零电子书),接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能,避免出现内容无法显示或者段落错乱。
严格来说,这应该算是第二轮补贴大战了,而uber虽然是发起方,但实际上支出最少。
因为它进入的城市少,已有的订单量也小,必须得有人打车补贴才能发得出去。
当然现在它的规模也在快速上涨,有点类似于三家在去年第一轮补贴大战初期的情况。
而万里出行最大的对手实际上还是嘟嘟快嘟,他们才是体量相当棋逢对手,而且本身的规模已经很大。
除了在第一轮补贴大战刚结束的时候平台的订单量有所下滑,随着打车软件以及智能手机本身的渗透率越来越高,行业规模一直是往上走的。
这次由uber开了第一枪之后,万里出行和嘟嘟快嘟立刻分头跟进,直接跳过了以前的爬坡阶段几乎立刻就达到了巅峰时期的补贴力度。
而且上一次是有第三方支付站台只需要出一半的钱的,这次就只能由打车软件自掏腰包了。
林一向自己的cfo求证:“我们大概需要花多少钱?”
“4000万美元,一周!”
刘简妮很专业,她不是一部简单的问答机器。
“经过我的测算,这是我们在现有条件下能够达到的一个平均的补贴金额,也就是说每个月16亿美元左右,已经计算了这段时间的自然增长。”
“我们上一轮融资金额是8亿美元,在不考虑取消或者削减大规模补贴措施的情况下,总共只能坚持5个月。”
“考虑到那笔钱是去年8月份进的账,我们手头实际的资金储备最多只能支撑到6月底,也就是说在这个时间点之前一定要收到下一笔融资。”
林一听完骂了一句:“妈的,又只有三四个月了,贼刺激。”
刘简妮没有在意他这点无足轻重的小情绪,继续汇报自己掌握到的情况。
“uber那边,他们目前的运营规模太小了但还在保持高速上涨,不过考虑到uber完全不做出租车,我预计它的补贴规模最多能达到2000万美元一周。”
“如果卡兰尼克说在本地区市场投入10亿美元不打折扣的话,这笔钱差不多能用一年。”
“当然uber很有钱,10亿美元不是他的上限,只要有必要他完全有能力继续打下去。”
“另外一边,嘟嘟快嘟合并之后,两家之和的市场份额已经高于我们万里出行,所以他们的支出应该会比我们更高。”
“但是他们也
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问,若您看到此段落,代表章节内容加载失败,请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式,以及关闭广告屏蔽功能,或复制网址到其他浏览器阅读!
本章未完,请点击下一章继续阅读!若浏览器显示没有新章节了,请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单,退出阅读模式即可,谢谢!
本章未完,点击下一页继续阅读。